САРТ, транспондер за тражење и спашавање под пуним именом, је радарски предајник за хитне случајеве који је дизајниран да буде похрањен у спасилачком пловилу или као уређај за ношење у случају да је потребно напустити брод. ИМО је променио САРТ (радарски транспондер) у уређај за тражење и спасавање. Ово последње не укључује само оригинални стандард САРТ, већ и нови стандардАИС-САРТ, И САРТ и АИС-САРТ су у складу са захтевима конфигурације брода.
Према ИМО прописима о конфигурацији брода ГМДСС опремом, морски бродови преко 500 тона морају бити опремљени са два радарска транспондера (САРТ), 300~500 тона са једним радарским транспондером (САРТ).
2007, 2008, ИМО је ревидирао ГМДСС стандарде и ревидирао релевантне одељке СОЛАС конвенције, променили су САРТ (радарски транспондер) који је принудна конфигурација у уређај за позиционирање трагања и спасавања. Потоњи не само да укључује функције радарског транспондера (САРТ), већ има и аутоматску идентификацију предајника за трагање и спасавање (АИС-САРТ). САРТ и АИС-САРТ могу бити заменљиви од 1. јануара 2010. године.
АИС САРТ је уређај за позиционирање за спасавање на мору. Аутоматски ће покренути идентификацију и информације о локацији брода (чамац за спашавање / сплав) након лансирања. Остали око бродова и спасилачких авиона који су добили такве специјалне информације могли су брзо да одреде локацију брода (спасилачка/чамац) у невољи, да смање време потраге и спасавања.
АИС-САРТ испуњава стандардне захтеве ИМО МСЦ 246 (83) < Сврхе потраге и спасавања АИС САРТ Перформанце Цритериа > (2007) и део је ГМДСС. Од 1. јануара 2010. брод може да користи традиционални РАДАР-САРТ (радарски транспондер за претрагу и спасавање) или АИС-САРТ када конфигурише САРТ. Оба ова два уређаја испуњавају захтеве конфигурације брода.
Радар САРТ ће емитовати радио сигнал од 9 ГХз када га покрене сигнал радара. Преко радара примати свој сигнал за лансирање како би се утврдила локација брода (спасилачка/чамац) у невољи. Међутим, РАДАР-САРТ не може да преноси сопствену позицију. Радар може одредити само приближну позицију РАДАР-САРТ-а према азимуту и удаљености тачке скенирања.
АИС-САРТ уграђен ГПС пријемник унутар њега, може послати сопствену тачну локацију, лаку за претрагу и спасавање.
ТхеАИС-САРТради на два ВХФ канала (ЦХ2087, ЦХ2088) и ради наизменично на оба канала.
Обично, бродови који су опремили АИС могу да примају АИС САРТ сигнале за помоћ на удаљености већој од 5 миља, авион ће бити даље, до 20 до 40 наутичких миља, чак и стотинама миља.
АИС-САРТима свој јединствени идентификациони код (девет цифара), означен на омоту производа, састоји се од „970 + шест цифара“, као што је 970567891, производ је уписан у клип производа пре укрцавања, једном написан не може се више мењати.
Skype
