Која је употреба навигације?

Навигација, наука о управљању занатом одређивањем његовог положаја, курса и пређеног пута. Навигација се бави проналажењем пута до жељеног одредишта, избегавањем судара, уштедом горива и распоредом састанака.

Навигацијаје изведено од латинског навис („брод“) и агере („возити“). Рани поморци који су кренули на истраживачка путовања постепено су развијали систематске методе посматрања и бележења свог положаја, удаљености и праваца које су путовали, струјања ветра и воде, и опасности и уточишта на која су наилазили. Чињенице акумулиране у њиховим дневницима омогућиле су им да нађу пут кући и да они или њихови наследници понове и продуже своје подвиге. Сваки успешан прилаз на копну постао је путоказ дуж руте која се могла поново пратити и интегрисати у растуће тело поузданих информација.

За ове трагаче, опасност од налета на друго пловило била је занемарљива, али, како се саобраћај ширио утврђеним рутама, избегавање судара постало је проблем. Нагласак је померен са проналажења начина на одржавање безбедних растојања између пловила која се крећу у различитим правцима различитим брзинама. Веће бродове је лакше видети, али им је потребно више времена за промену брзине или правца. Када се много бродова налази у малом подручју, акција избегавања предузета да би се избегао судар може угрозити друге бродове. Овај проблем је ублажен у близини прометних морских лука ограничавањем долазних и одлазних бродова на одвојене траке, које су јасно означене и подељене највећом практичном раздаљином. Авиони путују тако брзо да, иако два пилота могу да се виде на време да започну акцију избегавања, њихови маневри могу бити поништени ако било који од њих погрешно предвиди потез другог. Контролори ваздушног саобраћаја на земљи су задужени за додељивање ваздухоплова на одабране путање које минимизирају вероватноћу судара. Цивилна ваздушна навигација је под великим утицајем захтева да се поштују упутства ових контролора.

Појава бродова на парни погон током прве половине 19. века додала је проблем минимизирања потрошње горива дужностима навигатора. Конкретно, изван одређеног сигурносног фактора, ношење вишка горива непотребно смањује капацитет терета.

Поштовање унапред одређеног распореда, питање од виталног значаја у свемирској навигацији у вези са потрошњом горива, постало је важно у поморској и ваздушној пловидби из другог разлога. Данас је свако путовање или лет једна карика у координисаној мрежи транспорта која превози људе и робу са било ког полазног места до било које одабране дестинације. Ефикасан рад целог система зависи од уверавања да ће свако путовање почети и завршити у одређено време.

Модерна навигација, укратко, има везе са глобално интегрисаним транспортним системом у којем се свако путовање од почетка до краја бави четири основна циља: остати на курсу, избегавати сударе, минимизирати потрошњу горива и придржавати се утврђеног реда вожње.